{"title":"BMX セールモデル","description":"","products":[{"product_id":"sunday2022-blueprint20-gloss-bkpinktire","title":"【SALE】SUNDAY 2022年 BLUEPRINT 20\" \/ グロスブラック-ピンクタイヤ","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eBLUEPRINTは、エントリーモデルでありながらトップレベルの完成車や販売されているフレームと同じ設計としっかり考えられて作られています。\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eこのグロスブラック\/ピンクタイヤはトップチューブ20”と少しコンパクトですが身長が175cmくらいまででしたら問題なく乗れます。初めての方には扱いやすく乗りやすいと思います。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eこのバイクには、\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e・ODYSSSEY Springfield Uブレーキ\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e・SUNDAY Freeze ステム\u003cbr\u003e・SUNDAY CURRENT 2.4インチ タイヤ\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eなど長年定評のあるパーツが装備されております。\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eこのBLUEPRINTが価格を抑えて販売できる理由は、\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e■\u003cstrong\u003eフレーム素材がハイテンである\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eミドルクラス〜トップグレードのモデルはフレームのパイプに丈夫なクロモリ鋼が使われていますがその代わりにコストアップになるため価格に反映されて高くなります。\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eBLUEPRINTは強度は落ちるがコストダウンでき手頃な価格に設定しやすいハイテンスチールが使われています。\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e■\u003cstrong\u003eパーツがコストダウンしてあります\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eエントリーモデルとして強度を保てる範囲のコストが落とせるパーツで構成されています。\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eただその中でも近年マストな2.4サイズの太いタイヤが装着されています。\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■BB部がアメリカンBBという規格になっています\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e最近のBMXはBB（フレームにクランクが装着されている部分）がベアリングが圧入されたシールドBBという仕組みになります。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eこのアメリカンBBという仕組みはボールタイプのベアリングがネジによって締め込まれている古い規格になります。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eコストを下げる目的でBLUEPRINTなどの低価格のエントリーモデルに採用されていることがあります。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eデメリットはベアリングが馴染んでくると内部に隙間ができネジが緩んでくるというところです。それが原因でクランクがガタ付きがでます。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eただご自分でネジを締めればガタ付きや緩みは取れます。乗る頻度によってネジの締め込みが必要になります。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e締め込みが面倒な方は有償7,700円ですが（工賃はサービスします）シールドタイプのベアリングに交換をオススメします（ベアリングとスピンドルシャフトを交換します）\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e以下の画像の仕組みになります（画像のBMX本体は別モデルです）\u003c\/span\u003e\u003cimg style=\"float: none;\" alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0114\/4163\/5386\/files\/IMG_7223_972dddcd-360d-4117-abc2-17a537083f9c_240x240.jpg?v=1754108942\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0114\/4163\/5386\/files\/IMG_7225_460b55b3-1f8d-44b4-967f-1c3f3bbc50d7_240x240.jpg?v=1754108942\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e画像6枚目からはシールドBBとそれを圧入する画像になります。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e※シールドベアリングに交換ご希望の際はオプションよりお選び下さい。\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBLUEPRINTはヘッドセットがインテグラルという仕組みで緩みにくいです。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eそれとエントリーモデルにしてはバニーホップでハンドルがズレにくい等もメリットです（個人差はあります）\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eそれともうひとつのデメリットはフロントのシャフトが少し短めなので肉厚のあるプラスチック製ペグは装着できません。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eスチール製のペグだけが装着可能ですが選択肢は多いのでお好みを選んで頂ければと思います。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e価格考えたらとてもお得だと思います。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e※フロントホイールの取り付けナットは15mmソケットサイズ、リヤは19mmサイズになります。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"spec\"\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-title\"\u003e\u003cstrong\u003eSPEC\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ctable width=\"280\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd width=\"100\"\u003eFRAME\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"180\"\u003eSunday Blueprint, 20″ top tube, integrated 1-1\/8″ head tube\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFORK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSunday Blueprint, 20″ fork w\/ 2-piece steerer tube and welded pre-load\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHANDLEBAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"180\"\u003eSunday, 2-piece\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSTEM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSunday Freeze top load, 48mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHEADSET\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFSA integrated, 1-1\/8″\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eALLOY CAP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFSA aluminum cap \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBRAKE LEVER\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAluminum, U-brake compatible\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBRAKE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOdyssey Springfield U-brake\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBRAKE CABLE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOdyssey Quik Slic\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGRIPS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"180\"\u003eSunday Cornerstone\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSEAT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSunday Badge, seat and post combo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSEAT POST\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIntegrated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSEAT CLAMP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIntegrated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSPROCKET\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSunday S-Logo, 25T, steel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCRANKS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e160mm, 3-piece, chromoly\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBB PARTS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLoose-ball, American, 19mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePEDALS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWellgo platform, plastic\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRIMS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eP-7X aluminum, 20″, 36H \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT HUB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSunday, 36H, low-flange, loose-ball, 3\/8″ axle\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eREAR HUB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSunday, 36H,14mm axle w\/ 9t Driver\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSPOKES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e14g steel, black\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTIRES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSunday Current, 20 x 2.4″ (F \u0026amp; R)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCHAIN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKMC S1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"size-table-excel\"\u003e\n\u003ctable width=\"760\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd width=\"760\" colspan=\"2\"\u003e\u003cstrong\u003eFRAME\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd width=\"380\"\u003eTop Tube Length\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"380\"\u003e\u003cstrong\u003e20″\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHead Tube Angle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e75°\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeat Tube Angle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e71°\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChainstay Length\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e13.2-13.5″\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBottom Bracket Height\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11.5″\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStandover\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8.75″\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003e\u003cstrong\u003eHANDLEBAR\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRise\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9″\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWidth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e28.5″\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBacksweep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12°\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUpsweep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4°\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eご購入前に\u003ca rel=\"noopener noreferrer\" title=\"完成車購入にあたって\" href=\"https:\/\/bmxshop.mom\/pages\/bmx-completebike\" target=\"_blank\"\u003eこちら\u003c\/a\u003eの注意事項を必ずご確認ください。\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"SUNDAY BIKES","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39807670649016,"sku":"","price":59565.0,"currency_code":"JPY","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0114\/4163\/5386\/products\/blueprint-gloss-bk.jpg?v=1625554766"},{"product_id":"sunday2022-blueprint-20-5-glossblue","title":"【SALE】SUNDAY 2022年 BLUEPRINT 20.5\" \/ グロスブルー","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan\u003eBLUEPRINTは、エントリーモデルでありながらトップレベルの完成車や販売されているフレームと同じ設計としっかり考えられて作られています。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eこのバイクには、\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e・ODYSSSEY Springfield Uブレーキ\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e・SUNDAY Freeze ステム\u003cbr\u003e・SUNDAY CURRENT 2.4インチ タイヤ\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eなど長年定評のあるパーツが装備されております。\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eこのBLUEPRINTが価格を抑えて販売できる理由は、\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e■\u003cstrong\u003eフレーム素材がハイテンである\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eミドルクラス〜トップグレードのモデルはフレームのパイプに丈夫なクロモリ鋼が使われていますがその代わりにコストアップになるため価格に反映されて高くなります。\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eBLUEPRINTは強度は落ちるがコストダウンでき手頃な価格に設定しやすいハイテンスチールが使われています。\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e■\u003cstrong\u003eパーツがコストダウンしてあります\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eエントリーモデルとして強度を保てる範囲のコストが落とせるパーツで構成されています。\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eただその中でも近年マストな2.4サイズの太いタイヤが装着されています。\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■BB部がアメリカンBBという規格になっています\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e最近のBMXはBB（フレームにクランクが装着されている部分）がベアリングが圧入されたシールドBBという仕組みになります。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eこのアメリカンBBという仕組みはボールタイプのベアリングがネジによって締め込まれている古い規格になります。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eコストを下げる目的でBLUEPRINTなどの低価格のエントリーモデルに採用されていることがあります。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eデメリットはベアリングが馴染んでくると内部に隙間ができネジが緩んでくるというところです。それが原因でクランクがガタ付きがでます。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eただご自分でネジを締めればガタ付きや緩みは取れます。乗る頻度によってネジの締め込みが必要になります。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e締め込みが面倒な方は有償7,700円ですが（工賃はサービスします）シールドタイプのベアリングに交換をオススメします\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e（ベアリングとスピンドルシャフトを交換します）\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e以下の画像の仕組みになります（画像のBMX本体は別モデルです）\u003c\/span\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0114\/4163\/5386\/files\/IMG_7223_972dddcd-360d-4117-abc2-17a537083f9c_240x240.jpg?v=1754108942\" alt=\"\" style=\"float: none;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0114\/4163\/5386\/files\/IMG_7225_460b55b3-1f8d-44b4-967f-1c3f3bbc50d7_240x240.jpg?v=1754108942\" style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e画像6枚目からはシールドBBとそれを圧入する画像になります。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e※シールドベアリングに交換ご希望の際はオプションよりお選び下さい。\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBLUEPRINTはヘッドセットがインテグラルという仕組みで緩みにくいです。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eそれとエントリーモデルにしてはバニーホップでハンドルがズレにくい等もメリットです（個人差はあります）\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eそれともうひとつのデメリットはフロントのシャフトが少し短めなので肉厚のあるプラスチック製ペグは装着できません。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eスチール製のペグだけが装着可能ですが選択肢は多いのでお好みを選んで頂ければと思います。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e価格考えたらとてもお得だと思います。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"spec\"\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-title\"\u003e\u003cstrong\u003eSPEC\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ctable width=\"280\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd width=\"100\"\u003eFRAME\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"180\"\u003eSunday Blueprint, 20″ or 20.5″top tube, integrated 1-1\/8″ head tube\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFORK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSunday Blueprint, 20″ fork w\/ 2-piece steerer tube and welded pre-load\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHANDLEBAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"180\"\u003eSunday, 2-piece\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSTEM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSunday Freeze top load, 48mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHEADSET\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFSA integrated, 1-1\/8″\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eALLOY CAP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFSA aluminum cap \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBRAKE LEVER\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAluminum, U-brake compatible\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBRAKE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOdyssey Springfield U-brake\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBRAKE CABLE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOdyssey Quik Slic\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGRIPS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"180\"\u003eSunday Cornerstone\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSEAT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSunday Badge, seat and post combo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSEAT POST\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIntegrated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSEAT CLAMP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIntegrated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSPROCKET\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSunday S-Logo, 25T, steel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCRANKS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e160mm, 3-piece, chromoly\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBB PARTS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLoose-ball, American, 19mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePEDALS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWellgo platform, plastic\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRIMS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eP-7X aluminum, 20″, 36H \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT HUB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSunday, 36H, low-flange, loose-ball, 3\/8″ axle\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eREAR HUB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSunday, 36H,14mm axle w\/ 9t Driver\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSPOKES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e14g steel, black\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTIRES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSunday Current, 20 x 2.4″ (F \u0026amp; R)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCHAIN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKMC S1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"size-table-excel\"\u003e\n\u003ctable width=\"760\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\" width=\"760\"\u003e\u003cstrong\u003eFRAME\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd width=\"380\"\u003eTop Tube Length\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"380\"\u003e20″,\u003cstrong\u003e20.5″\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHead Tube Angle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e75°\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeat Tube Angle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e71°\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChainstay Length\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e13.2-13.5″\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBottom Bracket Height\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11.5″\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStandover\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8.75″\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003e\u003cstrong\u003eHANDLEBAR\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRise\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9″\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWidth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e28.5″\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBacksweep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12°\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUpsweep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4°\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"SUNDAY BIKES","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39807810666680,"sku":"","price":59565.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0114\/4163\/5386\/products\/blueprint20.5-gloss-blue.jpg?v=1625554768"},{"product_id":"sunday2022-blueprint-20-glossred","title":"【SALE】SUNDAY 2022年 BLUEPRINT 20\" \/ グロスレッド","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eBLUEPRINTは、エントリーモデルでありながらトップレベルの完成車や販売されているフレームと同じ設計としっかり考えられて作られています。\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eこのグロスブレッドはトップチューブ20”と少しコンパクトですが身長が175cmくらいまででしたら問題なく乗れます。初めての方には扱いやすく乗りやすいと思います。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eこのバイクには、\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e・ODYSSSEY Springfield Uブレーキ\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e・SUNDAY Freeze ステム\u003cbr\u003e・SUNDAY CURRENT 2.4インチ タイヤ\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eなど長年定評のあるパーツが装備されております。\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eこのBLUEPRINTが価格を抑えて販売できる理由は、\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e■\u003cstrong\u003eフレーム素材がハイテンである\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eミドルクラス〜トップグレードのモデルはフレームのパイプに丈夫なクロモリ鋼が使われていますがその代わりにコストアップになるため価格に反映されて高くなります。\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eBLUEPRINTは強度は落ちるがコストダウンでき手頃な価格に設定しやすいハイテンスチールが使われています。\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e■\u003cstrong\u003eパーツがコストダウンしてあります\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eエントリーモデルとして強度を保てる範囲のコストが落とせるパーツで構成されています。\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eただその中でも近年マストな2.4サイズの太いタイヤが装着されています。\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e■BB部がアメリカンBBという規格になっています\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e最近のBMXはBB（フレームにクランクが装着されている部分）がベアリングが圧入されたシールドBBという仕組みになります。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eこのアメリカンBBという仕組みはボールタイプのベアリングがネジによって締め込まれている古い規格になります。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eコストを下げる目的でBLUEPRINTなどの低価格のエントリーモデルに採用されていることがあります。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eデメリットはベアリングが馴染んでくると内部に隙間ができネジが緩んでくるというところです。それが原因でクランクがガタ付きがでます。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eただご自分でネジを締めればガタ付きや緩みは取れます。乗る頻度によってネジの締め込みが必要になります。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e締め込みが面倒な方は有償7,700円ですが（工賃はサービスします）シールドタイプのベアリングに交換をオススメします\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e（ベアリングとスピンドルシャフトを交換します）\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e以下の画像の仕組みになります（画像のBMX本体は別モデルです）\u003c\/span\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0114\/4163\/5386\/files\/IMG_7223_972dddcd-360d-4117-abc2-17a537083f9c_240x240.jpg?v=1754108942\" alt=\"\" style=\"float: none;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0114\/4163\/5386\/files\/IMG_7225_460b55b3-1f8d-44b4-967f-1c3f3bbc50d7_240x240.jpg?v=1754108942\" style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e画像6枚目からはシールドBBとそれを圧入する画像になります。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e※シールドベアリングに交換ご希望の際はオプションよりお選び下さい。\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBLUEPRINTはヘッドセットがインテグラルという仕組みで緩みにくいです。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eそれとエントリーモデルにしてはバニーホップでハンドルがズレにくい等もメリットです（個人差はあります）\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eそれともうひとつのデメリットはフ\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003eロントのシャフトが少し短めなので肉厚のあるプラスチック製ペグは装着できません。\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003eスチール製のペグだけが装着可能です\u003c\/span\u003eが選択肢は多いのでお好みを選んで頂ければと思います。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e価格考えたらとてもお得だと思います。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eフロントホイールのナットはボックスサイズ15mm,リアホイールのナットはボックスサイズ19mmになります。\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"spec\"\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-title\"\u003e\u003cstrong\u003eSPEC\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ctable width=\"280\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd width=\"100\"\u003eFRAME\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"180\"\u003eSunday Blueprint, 20″ tube, integrated 1-1\/8″ head tube\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFORK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSunday Blueprint, 20″ fork w\/ 2-piece steerer tube and welded pre-load\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHANDLEBAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"180\"\u003eSunday, 2-piece\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSTEM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSunday Freeze top load, 48mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHEADSET\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFSA integrated, 1-1\/8″\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eALLOY CAP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFSA aluminum cap \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBRAKE LEVER\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAluminum, U-brake compatible\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBRAKE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOdyssey Springfield U-brake\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBRAKE CABLE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOdyssey Quik Slic\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGRIPS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"180\"\u003eSunday Cornerstone\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSEAT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSunday Badge, seat and post combo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSEAT POST\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIntegrated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSEAT CLAMP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIntegrated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSPROCKET\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSunday S-Logo, 25T, steel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCRANKS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e160mm, 3-piece, chromoly\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBB PARTS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLoose-ball, American, 19mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePEDALS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWellgo platform, plastic\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRIMS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eP-7X aluminum, 20″, 36H \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFRONT HUB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSunday, 36H, low-flange, loose-ball, 3\/8″ axle\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eREAR HUB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSunday, 36H,14mm axle w\/ 9t Driver\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSPOKES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e14g steel, black\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTIRES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSunday Current, 20 x 2.4″ (F \u0026amp; R)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCHAIN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKMC S1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"size-table-excel\"\u003e\n\u003ctable width=\"760\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd width=\"760\" colspan=\"2\"\u003e\u003cstrong\u003eFRAME\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd width=\"380\"\u003eTop Tube Length\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"380\"\u003e\u003cstrong\u003e20″\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHead Tube Angle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e75°\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeat Tube Angle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e71°\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChainstay Length\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e13.2-13.5″\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBottom Bracket Height\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11.5″\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStandover\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8.75″\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003e\u003cstrong\u003eHANDLEBAR\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRise\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9″\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWidth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e28.5″\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBacksweep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12°\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUpsweep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4°\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cb\u003eご購入前に\u003ca href=\"https:\/\/bmxshop.mom\/pages\/bmx-completebike\" title=\"完成車購入にあたって\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\"\u003eこちら\u003c\/a\u003eの注意事項を必ずご確認ください。\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv id=\"gtx-trans\" style=\"position: absolute; left: 294px; top: 758px;\"\u003e\n\u003cdiv class=\"gtx-trans-icon\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"SUNDAY BIKES","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39807836815544,"sku":"","price":59565.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0114\/4163\/5386\/products\/blueprint-gloss-red.jpg?v=1625554769"},{"product_id":"sunday-streetsweeper-20-5black","title":"限定モデル SUNDAY STREETSWEEPER 20.5\" オリジナル \/ マットブラック","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSUNDAYが公式に発売していた完成車としてのSTREETSWEEPERは完売してしまいましたので当方オリジナルで制作する限定モデルです。\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003e1台のみ\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eこちらは\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e右ドライブ\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003eです。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e公式の完成車はフレームサイズ20.75でカラーがラベンダーのフレームでしたが、\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e当店オリジナルは20.5のマットブラックフレームになります。\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eちなみにラベンダー20.75完成車は\u003ca href=\"https:\/\/bmxshop.mom\/products\/sunday-2023-streetsweeper-20-75-lavender\"\u003eこちら\u003c\/a\u003eになります（完売してます）\u003cbr\u003e※画像をクリックでもリンク先ラベンダー完成車に飛びます\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/bmxshop.mom\/products\/sunday-2023-streetsweeper-20-75-lavender\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0114\/4163\/5386\/products\/streetsweeper14_5c403297-6bc9-45d1-a83b-0dfda333d107.jpg?v=1750392031\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eいつもリリースされるSTREETSWEEPER完成車はトップチューブ20.75ですが、完成車では作られないサイズとカラーなのでとても珍しくレアなモデルです（1台のみ）。\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e単品フレームとして販売されているマットブラック（Matte Black w\/Purple and Green Flames 73,700円）を使って組み上げる限定モデルです。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eベースとなるモデルはFORECASTERとなります（94,600円）\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e※クランクはFORECASTERが170mmなのでSTREETSWEEPER完成車と同じ製品の160mmへ変更します\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e正確に言いますと以下の箇所は仕様が変わります。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e・フロントホーク\u003cbr\u003e・ハンドルバーが4ピースから2ピースへ\u003cbr\u003e・前後のホイール＆タイヤ\u003cbr\u003e・スプロケット\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e以上が本来のSTREETSWEEPER完成車の純正品とは異なりますが、それを考慮してもとてもお得な限定モデルだと思います。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e以下は20.75ラベンダー完成車での解説ですが、説明をお読み下さい。\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eJake Seeleyシグネチャーモデル\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003eの「STREET SWEEPER」は、熱心なストリートライダーのことを考えてデザインされました。\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eJakeのライディングスタイルに合わせて、\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e・75.25°のヘッドチューブアングル\u003c\/strong\u003e、\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e・チェーンステイはとても短く\u003c\/strong\u003e、\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e・ボトムブラケットはより高く、\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e創られた彼のシグネチャーフレームを中心に構成されています。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e以下、長いですが説明を書いてみました。\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e■ヘッドチューブアングル（角度）\u003c\/strong\u003eとは\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e添付画像のAの数字のことです。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e現在は\u003cstrong\u003eヘッドアングル75°\u003c\/strong\u003eが基準と考えられていてそこから数値が大きいとヘッドが立っている小さいとヘッドがねているという捉え方になります。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAの数値が大きくなると直角に近づいて動きがクイックになります（逆に数字が低くなると動きがもっさりとなります）。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA. HEAD ANGLE（ヘッドアングル）\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eB. SEAT ANGLE（シートアングル）\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eC. TOP TUBE（トップチューブ）\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eD. SEAT TUBE（シートチューブ）\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eE. CHAIN STAY（チェーンステー）\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eF. BB HEIGHT（BBハイト）\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eG. STAND OVER（スタンドオーバー）\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eそれとこの\u003cstrong\u003eSTREETSWEEPERはEのチェーンステーが短く設計\u003c\/strong\u003eされています。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e■チェーンステーが短いメリットは\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eチェーンステー（E部）が短いと前輪中心部と後輪中心部の\u003cstrong\u003eホイールベースが短くなりますのでコンパクトな作りになります。\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eさらに、先ほど説明しました\u003cstrong\u003eヘッドアングル（A部）\u003c\/strong\u003eが立っていると前輪が自分側手前側（内側）に位置しますのでチェーンステーが短い＋ヘッドアングルが立っている75.25°でホイールベースがさらに短くなるということになります。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eチェーンステーが短いとリヤホイールが上げやすいのでバニーホップしやくなります（特に初心者の方は）。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e例えばトップチューブが20.25や20.5と短く思えてもヘッドアングルが寝ていたり（例74.5°以下）や、チェーンステーが長かったり（例13.5〜）だったら乗り味自体は直進性は良く安定していますが初心者の方のバニーホップや回転系は難しくなります。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e※チェーンステーは13.2くらいが基準になると思います。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eな\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003eので\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eトップチューブが20.75と数値だけでは長く感じても実際はホイールベースが短いのでクイックに扱える最先端の設計となっております。\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eご予算の他にこういった数値を比較して選択されると良いと思います。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e他に特筆すべき点は、\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e・160mm クランク\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e・Odyssey Clutchシールドフリーコースター\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e次に、\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e■160mmという短かいクランクが装着されている意味\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e通常BMX完成車には一般的には170mmというクランクが装着されています。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e先の説明しました通りSTREETSWEEPERはチェーンステーが短いのでペグを装着した場合170mmのクランクでは足がペグに当たってしまいます。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eなので\u003cstrong\u003e160mmという短いクランクを装着してペグ装着にも対応した構成\u003c\/strong\u003eになっております。 それと、\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e■\u003cstrong\u003eOdysseyのClutchフリーコースター\u003c\/strong\u003eが装着されております\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eこれは\u003cstrong\u003e遊びの調整がハブ本体の外側から調整できる\u003c\/strong\u003e優れものになります。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eフリコはペダルを踏み込んだ時に抜けるような遊びがあります。\u003cbr\u003eほとんどのフリコは遊びの調整がハブを分解して内部にスペーサーを入れたり抜いたりして好みの遊びに調整します。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eその好みを決めるために何度も分解して戻してを繰り返して作業することになります。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eそういった\u003cstrong\u003e初心者の方に不慣れで大変な作業がないOdyssey Clucthハブはとても便利\u003c\/strong\u003eなんです。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e他にもフレームに\u003cstrong\u003eチェーンテンショナーという後輪がズレにくい仕組みが内蔵\u003c\/strong\u003eされています。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eこの仕組みが地味ですがとても便利です。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eあと、\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e■チェーンテンショナー内蔵フレーム\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eチェーンテンショナーとは？\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eリヤホイールは倒したり着地の衝撃、グラインドの衝撃などでズレやすいのでズレないようにリヤホイールを固定しているパーツ（又は仕組み）のことになります。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eいちいちズレたホイールをフレームのセンターへ戻す作業を繰り返すことを考えると、チェーンテンショナーはとても楽で便利です。\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eあと最後に、\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e■前後のハブともにFEMAIL（フェメイル）というボルト式の仕組み\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e通常ハブはシャフト（棒）にナットを入れて締める仕組みになります。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e一般的な自転車はほぼこの仕組みです。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eただ、このFEMAILタイプはハブ本体にフレームやフロントホークにボルトで固定する仕組みになります。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eこのFEMAILタイプのメリットは、ペグを装着してグラインドしてもシャフトタイプのハブに比べて曲がりにくかったり折れにくいという強度面が大きいです。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eあとシャフトが飛び出ていないので安全ですし、シャフトのネジを潰したりもしないのでメリットが大きいです。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eグラインドはしたい方はFEMAILタイプのハブおすすめです。\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e以下の動画はJake Sesley自身がこのSTREETSWEEPER完成車にペグだけ付け足して乗ってます。\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe height=\"315\" width=\"560\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/n_ZLsKHZ1F4\" title=\"YouTube video player\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e以下は限定モデルのジオメトリー（設計）です\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003eGeometry\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTop Tube Lengths:\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003e20.5\" （限定）\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eHead Tube Angle:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e75.25°\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSeat Tube Angle:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e71°\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eChainstay Length:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e12.70-13”\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBottom Bracket Height:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e11.7”\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eStandover:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e8.8”\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eTire Clearance:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.4”\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eHead Tube Length:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e4.7”\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWeight:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e5lbs\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e【Key Features】\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAftermarket Sunday Street Sweeper frame\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e100% Chromoly Forks and 4-piece Bars\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSunday Seeley Signature Grips\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSunday Seeley Seat, Pivotal\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOdyssey Clutch v2 Freecoaster\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOdyssey Quadrant Rims\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFSA Conical Headset\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eRight Hand or Left Hand Drive\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSunday Street Sweeper 2.4\" Tires\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e以下は限定モデルのスペック（仕様）です\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e【SPEC】\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eFrame:\u003c\/strong\u003e Sunday Street Sweeper, 20.5\" top tube, 100% chromoly aftermarket frame, removable brake hardware\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFork:\u003c\/strong\u003e Sunday Pro, 20\", 100% chromoly fork w\/ 2-piece steerer tube and welded pre-load\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eHandlebar:\u003c\/strong\u003e Sunday, 100% chromoly, 2-piece\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eStem:\u003c\/strong\u003e Sunday Freeze Top load, 48mm \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eHeadset:\u003c\/strong\u003e  FSA integrated conical, 1-1\/8\" \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAlloy Cap:\u003c\/strong\u003e  Sunday M16, aluminum \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBrake Lever:\u003c\/strong\u003e  Odyssey Springfield \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBrakes:\u003c\/strong\u003e Odyssey Springfield U-brake \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBrake Cable:\u003c\/strong\u003e  Odyssey Quik Slic \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eGrips:\u003c\/strong\u003e Sunday Jake Seeley \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSeat:\u003c\/strong\u003e Sunday Seeley, Pivotal\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSeat post:\u003c\/strong\u003e  Sunday Pivotal \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSeat Clamp:\u003c\/strong\u003e Integrated \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSprocket:\u003c\/strong\u003e Sunday Sabertooth v2, 25T, steel \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCranks:\u003c\/strong\u003e 160mm, 3-piece, chromoly \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBB Parts:\u003c\/strong\u003e Sealed, Mid, 19mm \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePedals:\u003c\/strong\u003e Odyssey Twisted PC Pro \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eRims:\u003c\/strong\u003e Front STAGE1、Rear Odyssey Quadrant, 20\", 36H \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFront Hub:\u003c\/strong\u003e Sunday, 36H, low-flange, sealed , 3\/8\" female axle \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eRear Hub:\u003c\/strong\u003e Odyssey Clutch v2 freecoaster, 36H, 14mm female axle w\/ 9T driver, non-drive PC guard \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSpokes:\u003c\/strong\u003e 14g steel, black \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eTires:\u003c\/strong\u003e Odyssey  \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003ePath Pro OEM, 20 x 2.4\" (F \u0026amp; R) \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eChain:\u003c\/strong\u003e KMC Z1 wide\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eApprox. Weight:\u003c\/strong\u003e 24.97lbs (brakeless)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e【Frame Geometry】 \u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eTop Tube Length:\u003c\/strong\u003e 20.5\" \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eHead Tube Angle:\u003c\/strong\u003e 75.25° \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSeat Tube Angle:\u003c\/strong\u003e 71° \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eChainstay Length:\u003c\/strong\u003e 12.7\"-13” \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBottom Bracket Height:\u003c\/strong\u003e 11.7\" \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eHeadtube Length:\u003c\/strong\u003e 4.7\"\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eStandover:\u003c\/strong\u003e 8.85” \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e【Handlebar Geometry】\u003c\/strong\u003e\u003cstrong class=\"single color1\"\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cstrong\u003eRise:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e9\"\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWidth:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 28.5\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\"\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBacksweep:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e12°\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eUpsweep:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 4\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e° \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003eFeatures\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e100% 4130 Chromoly Frame\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNightshift style, double-butted, top and down tubes with proven internal gusseting.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIntegrated seat clamp\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMiter Cut Top Tube:\u003cbr\u003eA miter-cut top tube creates a precise joint with the seat stays during welding. This increases the strength substantially over frames that use a “sandwiched” top tube at this critical junction.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTapered Chain \u0026amp; Seat Stays:\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eBoth chain and seat stays taper to provide a refined and clean look to the frame while still providing strength. They are both angled on the inside for improved chain clearance and weight savings.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHollow Dropouts with Chain Tensioners:\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eHollow 8mm wide dropouts are as light as a solid 5mm dropout, but over twice as strong. There is a small internal chain tensioner to hold the wheel in position and to simplify wheel removal.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRemovable Brake Hardware:\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eProven, removable, brake mounts and cable guides\/stops work flawlessly when installed and allow for a sleek overall look when they’re not.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e＊入荷時期、メーカーの部品調達状況により仕様変更になることがあります。\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eご購入前に\u003ca href=\"https:\/\/bmxshop.mom\/pages\/bmx-completebike\" title=\"完成車購入にあたって\" target=\"_blank\"\u003eこちら\u003c\/a\u003eの注意事項を必ずご確認ください。\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"SUNDAY BIKES","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51023308488986,"sku":null,"price":158300.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0114\/4163\/5386\/files\/streetsweeper-sp1.jpg?v=1761627799"},{"product_id":"限定モデル-sunday-streetsweeper-20-5-オリジナル-lhd-レフトドライブ-マットブラック","title":"限定モデル SUNDAY STREETSWEEPER 20.5\" オリジナル  LHD（レフトドライブ）\/ マットブラック","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSUNDAYが公式に発売していた完成車としてのSTREETSWEEPERは完売してしまいましたので当方オリジナルで制作する限定モデルです。\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003e1台のみ\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003eこちらは\u003cstrong\u003eLHD（左ドライブ）\u003c\/strong\u003eです。\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e公式の完成車はフレームサイズ20.75でカラーがラベンダーのフレームでしたが、\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e当店オリジナルは20.5のマットブラックフレームになります。\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eちなみにラベンダー20.75完成車は\u003ca href=\"https:\/\/bmxshop.mom\/products\/sunday-2023-streetsweeper-20-75-lhd-lavender\"\u003eこちら\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"https:\/\/bmxshop.mom\/products\/sunday-2023-streetsweeper-20-75-lavender\"\u003e\u003c\/a\u003eになります（完売してます）\u003cbr\u003e※画像をクリックでもリンク先ラベンダー完成車に飛びます\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/bmxshop.mom\/products\/sunday-2023-streetsweeper-20-75-lhd-lavender\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0114\/4163\/5386\/products\/streetsweeper14_5c403297-6bc9-45d1-a83b-0dfda333d107.jpg?v=1750392031\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eいつもリリースされるSTREETSWEEPER完成車はトップチューブ20.75ですが、完成車では作られないサイズとカラーなのでとても珍しくレアなモデルです（1台のみ）。\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e単品フレームとして販売されているマットブラック（Matte Black w\/Purple and Green Flames 73,700円）を使って組み上げる限定モデルです。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eベースとなるモデルはFORECASTERとなります（94,600円）\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e※クランクはFORECASTERが170mmなのでSTREETSWEEPER完成車と同じ製品の160mmへ変更しますが、左用のみクランク価格が追加アップになります（10,000円）\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e正確に言いますと以下の箇所は仕様が変わります。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e・フロントホーク\u003cbr\u003e・ハンドルバーが4ピースから2ピースへ\u003cbr\u003e・前後のホイール＆タイヤ\u003cbr\u003e・スプロケット\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e以上が本来のSTREETSWEEPER完成車の純正品とは異なりますが、それを考慮してもとてもお得な限定モデルだと思います。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e以下は20.75ラベンダー完成車での解説ですが、説明をお読み下さい。\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eJake Seeleyシグネチャーモデル\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003eの「STREET SWEEPER」は、熱心なストリートライダーのことを考えてデザインされました。\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eJakeのライディングスタイルに合わせて、\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e・75.25°のヘッドチューブアングル\u003c\/strong\u003e、\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e・チェーンステイはとても短く\u003c\/strong\u003e、\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e・ボトムブラケットはより高く、\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e創られた彼のシグネチャーフレームを中心に構成されています。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e以下、長いですが説明を書いてみました。\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e■ヘッドチューブアングル（角度）\u003c\/strong\u003eとは\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e添付画像のAの数字のことです。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e現在は\u003cstrong\u003eヘッドアングル75°\u003c\/strong\u003eが基準と考えられていてそこから数値が大きいとヘッドが立っている小さいとヘッドがねているという捉え方になります。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAの数値が大きくなると直角に近づいて動きがクイックになります（逆に数字が低くなると動きがもっさりとなります）。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA. HEAD ANGLE（ヘッドアングル）\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eB. SEAT ANGLE（シートアングル）\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eC. TOP TUBE（トップチューブ）\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eD. SEAT TUBE（シートチューブ）\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eE. CHAIN STAY（チェーンステー）\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eF. BB HEIGHT（BBハイト）\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eG. STAND OVER（スタンドオーバー）\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eそれとこの\u003cstrong\u003eSTREETSWEEPERはEのチェーンステーが短く設計\u003c\/strong\u003eされています。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e■チェーンステーが短いメリットは\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eチェーンステー（E部）が短いと前輪中心部と後輪中心部の\u003cstrong\u003eホイールベースが短くなりますのでコンパクトな作りになります。\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eさらに、先ほど説明しました\u003cstrong\u003eヘッドアングル（A部）\u003c\/strong\u003eが立っていると前輪が自分側手前側（内側）に位置しますのでチェーンステーが短い＋ヘッドアングルが立っている75.25°でホイールベースがさらに短くなるということになります。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eチェーンステーが短いとリヤホイールが上げやすいのでバニーホップしやくなります（特に初心者の方は）。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e例えばトップチューブが20.25や20.5と短く思えてもヘッドアングルが寝ていたり（例74.5°以下）や、チェーンステーが長かったり（例13.5〜）だったら乗り味自体は直進性は良く安定していますが初心者の方のバニーホップや回転系は難しくなります。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e※チェーンステーは13.2くらいが基準になると思います。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eな\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003eので\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eトップチューブが20.75と数値だけでは長く感じても実際はホイールベースが短いのでクイックに扱える最先端の設計となっております。\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eご予算の他にこういった数値を比較して選択されると良いと思います。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e他に特筆すべき点は、\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e・160mm クランク\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e・Odyssey Clutchシールドフリーコースター\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e次に、\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e■160mmという短かいクランクが装着されている意味\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e通常BMX完成車には一般的には170mmというクランクが装着されています。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e先の説明しました通りSTREETSWEEPERはチェーンステーが短いのでペグを装着した場合170mmのクランクでは足がペグに当たってしまいます。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eなので\u003cstrong\u003e160mmという短いクランクを装着してペグ装着にも対応した構成\u003c\/strong\u003eになっております。 それと、\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e■\u003cstrong\u003eOdysseyのClutchフリーコースター\u003c\/strong\u003eが装着されております\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eこれは\u003cstrong\u003e遊びの調整がハブ本体の外側から調整できる\u003c\/strong\u003e優れものになります。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eフリコはペダルを踏み込んだ時に抜けるような遊びがあります。\u003cbr\u003eほとんどのフリコは遊びの調整がハブを分解して内部にスペーサーを入れたり抜いたりして好みの遊びに調整します。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eその好みを決めるために何度も分解して戻してを繰り返して作業することになります。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eそういった\u003cstrong\u003e初心者の方に不慣れで大変な作業がないOdyssey Clucthハブはとても便利\u003c\/strong\u003eなんです。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e他にもフレームに\u003cstrong\u003eチェーンテンショナーという後輪がズレにくい仕組みが内蔵\u003c\/strong\u003eされています。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eこの仕組みが地味ですがとても便利です。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eあと、\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e■チェーンテンショナー内蔵フレーム\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eチェーンテンショナーとは？\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eリヤホイールは倒したり着地の衝撃、グラインドの衝撃などでズレやすいのでズレないようにリヤホイールを固定しているパーツ（又は仕組み）のことになります。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eいちいちズレたホイールをフレームのセンターへ戻す作業を繰り返すことを考えると、チェーンテンショナーはとても楽で便利です。\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eあと最後に、\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e■前後のハブともにFEMAIL（フェメイル）というボルト式の仕組み\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e通常ハブはシャフト（棒）にナットを入れて締める仕組みになります。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e一般的な自転車はほぼこの仕組みです。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eただ、このFEMAILタイプはハブ本体にフレームやフロントホークにボルトで固定する仕組みになります。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eこのFEMAILタイプのメリットは、ペグを装着してグラインドしてもシャフトタイプのハブに比べて曲がりにくかったり折れにくいという強度面が大きいです。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eあとシャフトが飛び出ていないので安全ですし、シャフトのネジを潰したりもしないのでメリットが大きいです。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eグラインドはしたい方はFEMAILタイプのハブおすすめです。\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e以下の動画はJake Sesley自身がこのSTREETSWEEPER完成車にペグだけ付け足して乗ってます。\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe height=\"315\" width=\"560\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/n_ZLsKHZ1F4\" title=\"YouTube video player\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e以下は限定モデルのジオメトリー（設計）です\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003eGeometry\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTop Tube Lengths:\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003e20.5\" （限定）\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eHead Tube Angle:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e75.25°\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSeat Tube Angle:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e71°\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eChainstay Length:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e12.70-13”\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBottom Bracket Height:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e11.7”\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eStandover:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e8.8”\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eTire Clearance:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.4”\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eHead Tube Length:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e4.7”\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWeight:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e5lbs\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e【Key Features】\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAftermarket Sunday Street Sweeper frame\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e100% Chromoly Forks and 4-piece Bars\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSunday Seeley Signature Grips\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSunday Seeley Seat, Pivotal\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOdyssey Clutch v2 Freecoaster\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOdyssey Quadrant Rims\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFSA Conical Headset\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eRight Hand or Left Hand Drive\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSunday Street Sweeper 2.4\" Tires\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e以下は限定モデルのスペック（仕様）です\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e【SPEC】\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eFrame:\u003c\/strong\u003e Sunday Street Sweeper, 20.5\" top tube, 100% chromoly aftermarket frame, removable brake hardware\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFork:\u003c\/strong\u003e Sunday Pro, 20\", 100% chromoly fork w\/ 2-piece steerer tube and welded pre-load\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eHandlebar:\u003c\/strong\u003e Sunday, 100% chromoly, 2-piece\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eStem:\u003c\/strong\u003e Sunday Freeze Top load, 48mm \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eHeadset:\u003c\/strong\u003e  FSA integrated conical, 1-1\/8\" \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAlloy Cap:\u003c\/strong\u003e  Sunday M16, aluminum \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBrake Lever:\u003c\/strong\u003e  Odyssey Springfield \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBrakes:\u003c\/strong\u003e Odyssey Springfield U-brake \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBrake Cable:\u003c\/strong\u003e  Odyssey Quik Slic \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eGrips:\u003c\/strong\u003e Sunday Jake Seeley \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSeat:\u003c\/strong\u003e Sunday Seeley, Pivotal\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSeat post:\u003c\/strong\u003e  Sunday Pivotal \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSeat Clamp:\u003c\/strong\u003e Integrated \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSprocket:\u003c\/strong\u003e Sunday Sabertooth v2, 25T, steel \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCranks:\u003c\/strong\u003e 160mm, 3-piece, chromoly \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBB Parts:\u003c\/strong\u003e Sealed, Mid, 19mm \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePedals:\u003c\/strong\u003e Odyssey Twisted PC Pro \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eRims:\u003c\/strong\u003e Front STAGE1、Rear Odyssey Quadrant, 20\", 36H \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFront Hub:\u003c\/strong\u003e Sunday, 36H, low-flange, sealed , 3\/8\" female axle \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eRear Hub:\u003c\/strong\u003e Odyssey Clutch v2 freecoaster, 36H, 14mm female axle w\/ 9T driver, non-drive PC guard \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSpokes:\u003c\/strong\u003e 14g steel, black \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eTires:\u003c\/strong\u003e Odyssey  \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003ePath Pro OEM, 20 x 2.4\" (F \u0026amp; R) \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eChain:\u003c\/strong\u003e KMC Z1 wide\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eApprox. Weight:\u003c\/strong\u003e 24.97lbs (brakeless)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e【Frame Geometry】 \u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eTop Tube Length:\u003c\/strong\u003e 20.5\" \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eHead Tube Angle:\u003c\/strong\u003e 75.25° \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSeat Tube Angle:\u003c\/strong\u003e 71° \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eChainstay Length:\u003c\/strong\u003e 12.7\"-13” \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBottom Bracket Height:\u003c\/strong\u003e 11.7\" \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eHeadtube Length:\u003c\/strong\u003e 4.7\"\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eStandover:\u003c\/strong\u003e 8.85” \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e【Handlebar Geometry】\u003c\/strong\u003e\u003cstrong class=\"single color1\"\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cstrong\u003eRise:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e9\"\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWidth:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 28.5\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\"\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBacksweep:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e12°\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eUpsweep:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 4\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e° \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003eFeatures\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e100% 4130 Chromoly Frame\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNightshift style, double-butted, top and down tubes with proven internal gusseting.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIntegrated seat clamp\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMiter Cut Top Tube:\u003cbr\u003eA miter-cut top tube creates a precise joint with the seat stays during welding. This increases the strength substantially over frames that use a “sandwiched” top tube at this critical junction.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTapered Chain \u0026amp; Seat Stays:\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eBoth chain and seat stays taper to provide a refined and clean look to the frame while still providing strength. They are both angled on the inside for improved chain clearance and weight savings.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHollow Dropouts with Chain Tensioners:\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eHollow 8mm wide dropouts are as light as a solid 5mm dropout, but over twice as strong. There is a small internal chain tensioner to hold the wheel in position and to simplify wheel removal.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRemovable Brake Hardware:\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eProven, removable, brake mounts and cable guides\/stops work flawlessly when installed and allow for a sleek overall look when they’re not.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e＊入荷時期、メーカーの部品調達状況により仕様変更になることがあります。\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eご購入前に\u003ca href=\"https:\/\/bmxshop.mom\/pages\/bmx-completebike\" title=\"完成車購入にあたって\" target=\"_blank\"\u003eこちら\u003c\/a\u003eの注意事項を必ずご確認ください。\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"SUNDAY BIKES","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51250688000282,"sku":null,"price":168750.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0114\/4163\/5386\/files\/streetsweeper-sp-lhd.jpg?v=1761639382"}],"url":"https:\/\/bmxshop.mom\/collections\/bmx-salemodel.oembed","provider":"BMXショップワンダーランド","version":"1.0","type":"link"}